Un nuevo accidente ocurrido el lunes 15 de octubre de 2020 en la regi\u00f3n de laaran, en la frontera norte del Sahara occidental<\/p>\n\n\n\n
El accidente se produjo cuando unos ciudadanos saharauis viajaban en un Land Rover. Afortunadamente, este accidente no caus\u00f3 muertes.<\/p>\n\n\n\n
Es de destacar que la zona adyacente al muro marroqu\u00ed es la zona m\u00e1s densamente contaminada con minas, bombas de racimo y otros objetos explosivos, ya que el Estado marroqu\u00ed se niega a cooperar con organizaciones internacionales que aspiren trabajar en la zona del buffer zone.<\/p>\n\n\n\n
La Oficina Saharaui de Coordinaci\u00f3n de Actividades relativas a las Minas SMACO renueva su llamamiento a la Comunidad Internacional y a las Naciones Unidas para presionar a Marruecos a firmar los tratados de Ottawa y Oslo para prohibir las minas antipersonales y las bombas de racimo, con el fin de preservar la vida de personas inocentes.<\/p>\n\n\n\n
Las minas, adem\u00e1s del miedo y el terror que producen, siguen causando \u201cmuertos y heridas\u00bb muchos a\u00f1os despu\u00e9s del cese el fuego. Los civiles siguen siendo el grupo m\u00e1s vulnerable.<\/p>\n\n\n\n
Durante los a\u00f1os ochenta del siglo pasado, el ej\u00e9rcito marroqu\u00ed construy\u00f3 un muro de separaci\u00f3n que divid\u00eda al pueblo y territorio del S\u00e1hara Occidental, de norte a sur y de oeste a este, con una longitud de 2.700 km. La construcci\u00f3n del muro ha provocado una cadena de violaciones de los derechos m\u00e1s elementales de las personas.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el presidente de la Asociaci\u00f3n Saharaui de V\u00edctimas de Minas Terrestres, Aziz Hiadar confirm\u00f3 que seg\u00fan consta en la base de datos que gestionan, hay m\u00e1s de 1.600 v\u00edctimas afectadas, mientras que la asociaci\u00f3n consigui\u00f3 un dossier de otras 400 v\u00edctimas de los territorios ocupados.<\/p>\n\n\n\n
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